ТИПОВАЯ ПРОГРАММА подготовки судоводителей маломерных судов

[Попутчик]

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ
ПО МАЛОМЕРНЫМ СУДАМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


УТВЕРЖДЕНА
приказом Главного управления
Государственной инспекции по
маломерным судам Российской
Федерации

от "17 "Марта 1998т. №_Г7

ТИПОВАЯ ПРОГРАММА
подготовки судоводителей маломерных судов

Москва, 1995 г.


1. Организационно-методические указания

1. Настоящая Типовая программа (в дальнейшем Программа) разработана на основании Правил аттестации граждан на право управления судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Российской Федерации, утвержденных приказом Минприроды России от 12 сентября 1995 г. № 359, зарегистрированных в Минюсте России 14 ноября 1995 г. № 975.
2. Программа предназначена для подготовки судоводителей маломерных моторных, парусно-моторных. парусных судов. гидроциклов и иных моторных плавсредств. Поднадзорных Государственной инспекции по маломерным судам Российской Федерации (далее - ГИМС России).
3. Содержание Программы и объем учебных часов являются минимальными для программ подготовки судоводителей маломерных судов, утверждаемых образовательными учреждениями (курсы, школы и др.), имеющими лицензию (разрешение) на данный вид деятельности.
4. При составлении конкретных программ, тематических и рабочих планов разработчики должны ориентироваться на тип судов, для которых готовится группа:
- для судоводителей парусно-моторных судов Программа включается полностью (в зависимосги от района плавания):
- для судоводителей парусных судов - из раздела 2 "Судовые двигатели и движители, их эксплуатация. Электорооборудование маломерных судов" исключаются п.п.2.1-2.4
- для судоводителей моторных судов - исключаются п.п.2.5-2.6:
- для водителей гидроциклов - из программы используются только разделы и пункты, отмеченные значком "*".
5. При изучении тем должны широко применяться плакаты, макеты, видеотехника, детали (узлы), механизмы и агрегаты в натуре.
6. Отработка практических навыков с зачетом по управлению маломерным судном должна производиться на том типе судна, удостоверение на право управления которым кандидат желает получить, а для водителя гпдроцикла - на гидроцикле.
7. Участок акватории, где отрабатываются практические приемы управления судами и принимаются зачеты, оборудуется навигационными знаками. вешками (буями) для отработки приемки маневрирования при ограниченной ширине канала (фарватера). причалом и иметь часть береговой полосы, безопасной для подхода плавсредств и высадки с них.
8. На первом этапе практические действия отрабатываются на закрытой акватории, где невозможно появление других судов и купающихся, на втором (по возможности) - в условиях реального движения судов на водоеме.
9. По окончании подготовки в образовательных учреждениях слушатели сдают зачеты и получают документ (справка, свидетельство и т.п.) установленного образца о прохождении обучения, с указанием в нем наименования образовательного учреждения, объема обучения в часах, перечня изученных разделов программы, а также района плавания и типа судна, по которым обучался слушатель. Выданный образовательными учреждениями документ не дает права на управление судном.
10. Аттестация граждан, получивших документ об образовании, и выдача им удостоверений на право управления маломерным судном производятся экзаменационными комиссиями ГИМС субъектов Российской Федерации в соответствии с Правилами аттестации граждан на право управления судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Российской Федерации.
11. Прилагаемый Перечень рекомендуемых вопросов разработан в объеме настоящей Типовой программы и может использоваться как в образовательных учреждениях, так и для включения в экзаменационные билеты при аттестации граждан в территориальных
ГИМС.
12. Начальники территориальных госинспекций имеют право дополнительно к указанному Перечню включать в билеты вопросы местных правил и требований, обеспечивающих безопасность плавания, укрепление правопорядка, охрану жизни людей и окружающей среды на водных объектах.
Общее количество рекомендуемых учебных часов по районам плавания и типам маломерных судов
Примечания:
1. Сокращения наименований районов плавания в Типовой программе означают:
"МП" - территориальные и внутренние воды морей Российской Федерации, где действуют Международные правила предупреждения столкновения судов в море (МП ПСС);

"ВВП" - судоходные внутренние водные пути, где действуют Правила плавания по внутренним водным путям (ППВВП);
"ВП" - внутренние несудоходные водоемы;

"МП" и "ВВП"- территориальные (внутренние) воды морей и судоходные внутренние водные пути.

2. Количество часов на отработку практических навыков управления маломерным судном устанавливается образовательным учреждением в зависимости от индивидуальной подготовленности слушателя управлять судном.
Типовые вопросы для подготовки к сдаче экзаменов на право управление маломерным судном.
I. Основы теории судов и устройство маломерного судна
1. 1. Главные размерения судна и его элементы.
2. 2. Определить грузоподъемность и пассажировместимость мотолодки при длине и ширине корпуса (наиб.) 4,2 м. и 1,5 м. соответственно.
3. 3. Тросы и такелажные цепи: классификация, назначение. Расчет разрывной и рабочей крепости тросов различных видов.
4. 4. Классификация маломерных судов.
5. 5. Зависимость установленного района плавания и удаления от берега от минимальной высоты надводного борта.
6. 6. Способы буксировки. Требования по обеспечению безопасности при буксировке.
7. 7. Набор корпуса, системы набора. Основные понятия и термины.
8. 8. Определить грузоподъемность и пассажировместимость лодки при длине и ширине корпуса (наиб.) 4,3 м. и 1,4 м. соответственно.
9. 9. Коллективные и индивидуальные спасательные средства, страховочные пояса. Их назначение, эксплуатационно-технические данные, устройство, правила использования.
10. 10. Остойчивость. Основные понятия и термины. Факторы, влияющие на остойчивость судна и их учет судоводителем. Меры по предупреждению потери остойчивости. Требования к аварийной остойчивости маломерных судов.
11. 11. Факторы, влияющие на управляемость судна. Учет ветра и течения при циркуляции судна.
12. 12. Требования по укомплектованию маломерных судов спасательными, противопожарными и сигнальными средствами.
13. 13. Непотопляемость. Основные понятия и термины. Требования к запасу плавучести. Определение минимальной высоты надводного борта.
14. 14. Швартовное устройство на маломерных судах. Меры безопасности при швартовке.
15. 15. Порядок движения маломерных судов при ограниченной видимости. Особенности ориентировки судоводителя в ночное время.
16. 16. Грузоподъемность и пассажировместимость маломерных судов. Расчет пассажировместимости маломерного судна. Меры безопасности при загрузке судна, посадке (высадке) пассажиров.
17. 17. Предметы такелажного снабжения. Такелажный инструмент, производство такелажных работ на судне.
18. 18. Обеспечение безопасности при плавании в штормовых условиях. Устройство и использование плавучего якоря.
19. 19. Ходкость судна. Учет инерции при маневрировании и швартовке.
20. 20. Якорное устройство. Типы применяемых на маломерных судах якорей. Маневрирование при постановке на якорь в разных погодных условиях и на течении.
21. 21. Вязание основных морских узлов: прямой, рифовый, затяжной, выбленочный, шлюпочный, шкотовый, стопорный, штык и полуштык.
22. 22. Рулевое устройство. Назначение, основные узлы и механизмы рулевого устройства катера, мотолодки, парусного судна, гидроцикла. Требования к рулевому устройству.
23. 23. Обеспечение безопасности плавания в условиях ледохода и ледостава. Подготовка судна к плаванию, дополнительное снабжение и инвентарь.
24. 24. Вязание основных морских узлов: прямой, рифовый, затяжной, выбленочный, шлюпочный, шкотовый, стопорный, штык и полуштык.
II. Судовые двигатели и движители, их эксплуатация.
Электрооборудование маломерных судов.
1. 1. Подготовка к спуску, безопасный пуск и обслуживание во время работы двигателя (подвесного лодочного мотора).
2. 2. Общее устройство двигателя. Назначение и устройство блока цилиндров, головки блока, картера. Назначение и устройство кривошипно-шатунного механизма двигателя.
3. 3. Требования ГИМС к двигателям и движителям маломерных судов.
4. 4. Меры безопасности при работах по обслуживанию электрооборудования маломерного судна. Назначение и принципиальное устройство стартерных аккумуляторных батарей. Краткие характеристики АБ, применяемых на маломерных судах.
5. 5. Принцип действий и общее устройство водометного движителя катера, гидроцикла.
6. 6. Требования ГИМС к двигателям и движителям маломерных судов.
7. 7. Обслуживание аккумуляторной батареи и меры безопасности при проведении работ. Правила приготовления и хранения электролита.
8. 8. Назначение и устройство газораспределительного механизма двигателя. Общая характеристика, назначение и принципиальное устройство системы смазки двигателя.
9. 9. Определить максимально допустимую мощность стационарного двигателя для катера, имеющего длину (наиб.) 5,5 м и ширину транца (наиб.) 1,8 м.
10. 10. Порядок заправки судна топливом, меры безопасности при этом. Меры по предотвращению загрязнения водоемов нефтепродуктами при заправке судна топливом и эксплуатации двигателей (моторов).
11. 11. Общая характеристика, назначение и принципиальное устройство системы охлаждения двигателя. Общая характеристика, назначение и принципиальное устройство системы питания двигателя.
12. 12. Определить максимально допустимую мощность стационарного двигателя для катера, имеющего длину (наиб.) 5,5 м и ширину транца (наиб.) 1,8 м.
13. 13. Виды пожаров (возгораний) и правила тушения горящего топлива и электрооборудования. Использование бортовых огнетушителей и подручных материалов. Меры безопасности при работах с незамерзающими охлаждающими жидкостями (антифризами). Особенности эксплуатации судов с двигателями, оборудованными для работы на газовом топливе и меры безопасности при этом.
14. 14. Общая характеристика, назначение и состав системы зажигания двигателя. Назначение и устройство реле-регулятора. Назначение и устройство топливного насоса.
15. 15. Определить максимальную допустимую мощность подвесного лодочного мотора для лодки, имеющей длину (наиб.) 4,3 м, ширину транца (наиб.) 1,3 и высоту транца менее 510 мм.
16. 16. Перечислить неисправности, с которыми запрещена эксплуатация маломерного судна на водоеме.
17. 17. Назначение и устройство топливного и воздушного фильтра двигателя. Назначение, принцип действия и общее устройство карбюратора стационарного двигателя (подвесного лодочного мотора).
18. 18. Определить максимально допустимую мощность подвесного лодочного мотора для лодки, имеющего длину (наиб.) 4,3 м, ширину транца (наиб.) 1,3 м и высоту транца менее 510 мм.
19. 19. Сигнальные средства на маломерном судне, их назначение и использование.
20. 20. Назначение, принципиальное устройство и работа генератора переменного тока на двигателе. Назначение, принципиальное устройство и работа стартера двигателя (подвесного лодочного мотора).
21. 21. Определить максимальную допустимую мощность подвесного лодочного мотора для лодки, имеющей длину лодки 4,6 м, ширину транца 1,6 м и высоту транца менее 510 мм.
22. 22. Назвать основные параметры и технические характеристики двигателей маломерных судов. Понятие и общие принципы конвертирования двигателей общего назначения.
23. 23. Назначение и общее устройство поворотно-откидной колонки. Назначение и общее устройство реверсивно-редукторных устройств.
24. 24. Определить максимальную допустимую мощность подвесного лодочного мотора для лодки, имеющей длину лодки 4,6 м, ширину транца 1,6 м и высоту менее 510 мм.

[Попутчик]

III. Судовождение
1. 1. Общие обязанности судоводителей, определенные правилами пользования водными объектами для плавания на маломерных плавсредствах в субъекте Российской Федерации.
2. 2. Перечислить документы, которые обязан иметь при себе судоводитель во время плавания.
3. 3. Влияние уровня воды в половодье, паводок и межень на безопасность судоходства.
4. 4. Обязанности судоводителя, причастного к аварии.
5. 5. Перечислить документы, которые обязан иметь при себе судоводитель во время плавания.
6. 6. Перекаты. Особенности управления маломерным судном на перекатах и в узкостях.
7. 7. Порядок и периодичность медицинского освидетельствования судоводителей маломерных плавсредств.
8. 8. Перечислить нарушения, за совершение которых судоводитель отстраняется от управления маломерным судном.
9. 9. Навигационные опасности и их влияние на безопасность плавания судов.
10. 10. Административная ответственность судоводителей за нарушение правил эксплуатации судов, а также управление судном лицом, не имеющим права управления.
11. 11. Перечислить нарушения, за совершение которых судоводитель отстраняется от управления маломерным судном.
12. 12. Каменистые и наносные образования в реках, их влияние на безопасность плавания судов.
13. 13. Административная ответственность судоводителей за превышение установленной скорости, несоблюдение требований навигационных знаков, преднамеренную остановку или стоянку судна в запрещенном месте, повреждение гидротехнических сооружений или знаков судоходной обстановки, нарушение правил маневрирования, подачи звуковых сигналов, несения бортовых огней и знаков.
14. 14. Перечислить нарушения, за совершение которых задерживается удостоверение на право управления маломерным судном.
15. 15. Учет ветро-волнового режима при управлении судном на водохранилищах, озерах.
16. 16. Административная ответственность за управление судном судоводителем или иным лицом в состоянии опьянения.
17. 17. Перечислить нарушения, за совершение которых задерживается удостоверение на право управления маломерным судном.
18. 18. Навигационные опасности и их влияние на безопасность плавания судов.
19. 19. Порядок движения маломерных судов в границах населенных пунктов, портов, пристаней, баз (сооружений) для стоянок судов, вблизи пляжей и иных мест купания.
20. 20. Перечислить случаи, когда судоводителю запрещается передавать управление маломерным судном другим лицам.
21. 21. Ответственность судоводителей за нарушение ППВВП.
22. 22. Правила поведения пассажиров на маломерном судне во время плавания. Порядок посадки и высадки пассажиров. Общие обязанности судоводителей, определенные правилами пользования водными объектами для плавания на маломерных плавсредствах в субъекте Российской Федерации.
23. 23. Перечислить случаи, когда судоводителю запрещается передавать управление маломерным судном другим лицам.
24. 24. Каменистые и наносные образования в реках, их влияние на безопасность плавания судов.
IV. Обеспечение безопасности плавания, правопорядка и охраны окружающей среды на водоемах
1. 1. Понятие о предельно допустимых концентрациях (ПДК) загрязняющих веществ в воде. Назвать величины ПДК нефтепродуктов для различных водоемов (рыбоводных, санитарных зон и общего пользования), нормы шумности двигателей (ПЛМ).
2. 2. Управление маломерным судном при оказании помощи утопающему. Правила подхода к пострадавшему и подъема его на борт.
3. 3. Основные способы оказания доврачебной помощи при порезах, ушибах, вывихах, растяжениях, отравлениях и переломах.
4. 4. Обязанности судоводителей по предупреждению и снижению вредного воздействия маломерных судов на окружающую среду.
5. 5. Управление маломерным судном при оказании помощи утопающему. Правила подхода к пострадавшему и подъема его на борт.
6. 6. Основные способы оказания доврачебной помощи при порезах, ушибах, вывихах, растяжениях, отравлениях и переломах.
7. 7. Объяснить понятия: климат, погода, шторм, туман, облачность, осадки. Дать характеристику ветра, волнения. Элементы волны.
8. 8. Факторы, оказывающие отрицательное воздействие на окружающую среду при эксплуатации маломерных судов, меры по предупреждению.
9. 9. Основные способы оказания доврачебной помощи при термических ожогах, ожогах кислотой и щелочью поражении эл/током, гипотермии.
10. 10. Прогноз погоды по периодам, штормовое предупреждение. Источники получения прогнозов, Анализ фактической погоды и уточнение прогноза по местным признакам.
11. 11. Факторы, оказывающие отрицательное воздействие на окружающую среду при эксплуатации маломерных судов, меры по предупреждению.
12. 12. Основные способы оказания доврачебной помощи при термических ожогах, ожогах кислотой и щелочью, поражении эл/током, гипотермии.
13. 13. Общие признаки изменения погоды. Использование барометра для прогноза погоды.
14. 14. Организация оказания помощи аварийному судну. Борьба за живучесть и борьба с пожаром на нем, буксировка аварийного судна.
15. 15. Признаки утопления. Методы искусственного дыхания. Проведение непрямого массажа сердца.
16. 16. Действия судоводителя при усилении ветра, волнения. Основные меры безопасности при попадании маломерного судна в шторм.
17. 17. Организация оказания помощи аварийному судну. Борьба за живучесть и борьба с пожаром на нем, буксировка аварийного судна.
18. 18. Признак утопления. Методы искусственного дыхания. Проведение непрямого массажа сердца.
19. 19. Действия судоводителя в условиях ограниченной видимости.
20. 20. Способы снятия судна с мели. Ликвидация аварийных повреждений.
21. 21. Назначение и рекомендуемое содержание судовой медицинской аптечки, ее размещение и хранение. Медицинский инструментарий на судне.
22. 22. Виды течений, их учет при плавании.
23. 23. Способы снятия судна с мели. Ликвидация аварийных повреждений.
24. 24. Назначение и рекомендуемое содержание судовой медицинской аптечки, ее размещение и хранение. Медицинский инструментарий на судне.
Вопросы для района плавания “МП”
(дополнительно к вопросам для всех районов плавания):
1. Понятие о географических координатах (широта, долгота).
2. Основные плоскости, точки, круги и линии на земной сфере: полюс, экватор, меридиан, параллель, горизонт (видимый, истинный) и т.д.
3. Магнитное склонение и девиация магнитного компаса. Определения и их учет при плавании.
4.Чтение морской карты (характеристика маяков, огней и знаков, грунта, течения, глубины и т.д.)
5. Ведение графической прокладки на карте. Пользование штурманским прокладочным инструментом.
6. Устройство и принцип действия морских магнитных компасов, их характеристика.
7. Использование магнитных компасов для целей судовождения пеленгование. Счислимое и обсервованное места судна. Определение места судна основными способами.
8. Лоты (ручной и эхолот). Общее устройство, использование для судовождения.
9. Приборы для определения скорости судна. Общее устройство, принципы использования для целей судовождения.
10.Методы определения скорости хода маломерного судна.
11. Практические задания: решение задач по определению поправки компаса (К), истинного курса (ИК), компасного курса (КК),истинного пеленга (ИП), компасного пеленга (КП); нанесение на карту обсервованного места; ведение графической прокладки на карте.
12. Контрольные корточки по проверке знаний МППСС, плавучих и береговых навигационных огней и знаков.
Вопросы для судоводителей парусных судов
(дополнительно к вопросам предыдущих разделов):
1. Основные элементы парусного судна, краткое устройство яхты-компромисс с парусным вооружением - бермудский шлюп.
2. Краткое общее устройство крейсерско - гоночной яхты национального класса “Л-6”.
3. Назначение и устройство основных парусов (грота, стакселя) парусного маломерного судна, его рангоута и такелажа. Спинакер, его назначение и применение.
4. Действие ветра на паруса. Направления ветра относительно диаметральной плоскости парусного судна.
5. Вымпельный ветер, его значение для парусных судов. Факторы, влияющие на скорость и направление вымпельного ветра.
6. Центр парусности, центр бокового сопротивления. Общепринятый способ определения центра парусности, его влияние на устойчивость парусного судна при лавировке.
7. Значение угла атаки для скорости парусного судна, оптимальные углы атаки для достижения максимальной скорости.
8. Влияние крена и дифферента на управляемость парусного маломерного судна.
9. Факторы, от которых зависит остойчивость парусного судна. Меры предотвращения опрокидывания.
10. Правила поведения экипажа судна при движении под парусом.
11. Особенности плавания на полных курсах. Специфика использования руля, действия рулевого для предотвращения опрокидывания.
12..Действия экипажа маломерного парусного судна при его опрокидывании в различных условиях
(люди в кокпите, люди под парусом).
13. Нарисовать схему маневрирования парусного судна с вооружением “бермудский шлюп” при выполнении поворота “оверштаг”.
14. Нарисовать схему маневрирования швертбота с вооружением “бермудский шлюп” при выполнении поворота “через фордевинд”.
15. Опасность поворота “через фордевинд”, меры предупреждения опрокидывания при совершении маневра.
16. Нарисовать схему маневрирования швертбота с бермудским (шлюп) вооружением при подходе к наветренному берегу (причалу).


5 Вопросы для водителей гидроциклов

(дополнительно к общему разделу)

1. Порядок нанесения на корпус регистрационного номера.
2. Краткое устройство двигателятеля и движителя гидроцикла.
3. Подготовка гидроцикла к эксплуатации, пуск двигателя, меры безопасности при этом.
4. Правила посадки водителя и пассажира на гидроцикл с причала, берега, из воды (после падения).
5. Действия водителя гидроцикла при выполнении поворотов на малой скорости, порядок действий при подходе к причалу, берегу.
6. Действия водителя гидроцикла при внезапном обнаружении купающихся (одиночного пловца) впереди по курсу движения.
7. Основы безопасной эксплуатации гидроциклов. Особенности управления гидроциклом вблизи пляжей, мест массового отдыха населения на водоеме и мест возможного появления купающихся.

[Попутчик]

ПОРЯДОК ДОПУСКА ГРАЖДАН К СДАЧЕ ЭКЗАМЕНОВ
2.1. Допуск граждан к сдаче экзаменов (собеседованию) на право управления маломерными судами производится председателем экзаменационной комиссии после проверки документов, предусмотренных установленными Правилами. Разрешение на допуск лиц к сдаче экзаменов экстерном дает начальник ГИМC.
2.2. Принятое решение оформляется письменно на бланке личной корточки судоводителя с объявлением гражданину места, даты и времени заседания экзаменационной комиссии.
В случае отказа в допуске к сдаче экзаменов личная карточка с указанием в ней причин отказа вместе с предъявленными документами возвращается гражданину.
2.3. Поступившие заявления граждан о несогласии с причинами отказа в допуске к сдаче экзаменов рассматриваются начальником ГИМС в 5-и дневный срок со дня их поступления в инспекцию.
3. Проведение экзаменов
ПРИЕМ ЭКЗАМЕНОВ
3.1. Секретарь экзаменационной комиссии на основании предъявленного документа, удостоверяющего личность сдающего экзамен, выдает ему личную карточку судоводителя с отметкой о допуске к сдаче экзаменов (собеседованию), вносит фамилию, имя, отчество в протокол и разъясняет порядок сдачи экзаменов (собеседования).
3.2. Прием экзаменов по каждой отдельной дисциплине осуществляется экзаменатором в соответствии с распределенными председателем комиссии обязанностями.
Собеседование с лицами, предъявившими действительные рабочие дипломы (свидетельства) на право занятия судоводительских должностей, а также дипломы яхтенных капитанов, яхтенных рулевых, судоводительские национальные или международные документы, проводится на заседании экзаменационной комиссии.
3.3. Оценка знаний и оформление результатов сдачи экзаменов (собеседования) в личной карточке судоводителя и протоколе производятся в порядке, установленном Правилами.
3.4. Разногласия экзаменующегося с членом комиссии по оценке знаний дисциплины рассматриваются председателем экзаменационной комиссии.
3.5. Секретарь комиссии после оформления итоговой оценки экзаменующегося сообщает ему результаты сдачи экзаменов, порядок получения удостоверения и талона к нему, время, место и условия проведения проверки навыков практического управления маломерным судном, а при необходимости - порядок переэкзаменовки или пересдачи несданной дисциплины.
3.6. Личная карточка судоводителя с внесенными результатами сданных экзаменов (собеседования) остается в ГИМС.

4. ОФОРМЛЕНИЕ И ВЫДАЧА УДОСТОВЕРЕНИЙ
4.1. После окончания заседания экзаменационной комиссии протокол проверяется и подписывается всеми членами комиссии. Исправления в протоколе не допускаются.
Протокол оформляется в двух экземплярах. Один экземпляр с приложенными платежными документами за аттестационную работу (экзамены, проверку знаний, собеседование, бланк удостоверения) с указанием в них фамилии плательщиков и штампом "погашено" направляется руководству территориальной государственной инспекции, другой остается на постоянное хранение на инспекторском участке (в отделении).
4.2. Бланки удостоверений заполняются на основании полученных протоколов, как правило, в ГИМС.
4.3. Выдача подписанных и заверенных печатью удостоверений и талонов к ним производится под личную подпись судоводителя в журнале учета выдачи удостоверений, который ведется в ГИМС.
В отдельных случаях (отдаленность места жительства, длительная командировка и т.п) по письменному заявлению и за счет аттестованного судоводителя удостоверение может быть направлено его владельцу заказным письмом по указанному в заявлении адресу. В журнале учета выдачи удостоверений делается соответствующая запись, а почтовая квитанция и заявление хранятся в ГИМС течение 1 года.
4.4. При выдаче удостоверения судоводителю возвращаются:
оформленная личная карточка;
справка об окончании курсов (школы) по подготовке судоводителей маломерных судов (с отметкой "Выдано удостоверение на право управления маломерным судном серии ____№____") (при сдаче экстерном справка не выдается);
медицинская справка о годности к управлению маломерным судном.
4.5. Талон к удостоверению выдается судоводителю после проверки навыков практического управления маломерным судном.
Профессиональные судоводители, получившие "зачет" при собеседовании по правилам пользования маломерными судами, от проверки навыков практического управления освобождаются. Талон к удостоверению им выдается одновременно с удостоверением.
5. Проверка навыков судовождения
ПРОВЕРКА НАВЫКОВ ПРАКТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ МАЛОМЕРНЫМ СУДНОМ
5.1. Проверка навыков практического управления маломерным судном (далее именуется - проверка навыков) на водоемах производится государственными инспекторами по маломерным судам в навигационной период.
Порядок проверки навыков (место, время, обеспечение плавсредствами, организация безопасности) устанавливается начальником ГИМС.
5.2. Государственный инспектор, производящий проверку навыков, должен:
проверить наличие удостоверения и личной карточки судоводителя;
проверить исправность и укомплектованность спасательными средствами используемого (используемых) судна (судов);
провести инструктаж и дать конкретное задание судоводителю в рамках Типовой программы подготовки судоводителей маломерных судов;
во время выполнения полученного задания находиться на борту судна и следить за правильностью действий судоводителя (маневрирование, управление, эксплуатация механизмов и оборудования);
при необходимости (грубые судоводительские ошибки, нарушения правил и др.) отстранять судоводителя от управления;
оформить результат проверки навыков в личной карточке судоводителя и сообщить ему место и время получения талона к удостоверению либо порядок повторной проверки навыков.
5.3. После выдачи талона к удостоверению оформленная личная карточка остается у судоводителя (при утере личной карточки повторно сдается экзамен на общих основаниях).
6. ПЕРЕЧЕНЬ ПРЕДСТАВЛЯЕМЫХ ДОКУМЕНТОВ
6.1. Допуск на проверку знаний правил пользования маломерными судами производится на основании письменного заявления судоводителя с предъявлением следующих документов:
оформленной личной карточки судоводителя;
документа, удостоверяющего личность судоводителя;
медицинской справки о годности управлять маломерным судном;
квитанции о внесении соответствующей платы;
незаверенные ксерокопии документа, удостоверяющего личность судоводителя
(паспорт) страницы:
1. с фотографией
2. кем и когда выдан
3. регистрация
2 фотографии размером 3х4 см.

[Евгений]

Здравствуйте, будьте добры, подскажите где в Тюмени учат судоводителей (не профессиональных) и где у нас ГИМС.

[Попутчик]

ЦЕНТР ГИМС МЧС РОССИИ ПО ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ
Адрес:625027, Россия , Тюменская область, Тюмень, Энергетиков ул, 37а. Там же и узнаете на счёт обучения.